*ST沈機(000410)10月10日晚在回復深交所2019年半年報問詢函時表示,公司上半年計提存貨跌價準備是合理、充分的。


半年報顯示,報告期內,*ST沈機計提資產減值損失3.28億元,較同期增幅達2510.32%,主要為庫存商品減值。對此,深交所要求*ST沈機說明減值的原因及相關跌價損失的計算依據及其合理性、充分性。


*ST沈機回復深交所問詢函稱計提存貨跌價準備合理充分


*ST沈機在回復中稱,上半年,國內機床市場需求斷崖式下滑態勢持續發酵,機床下游汽車和消費電子兩大重點產業下滑趨勢明顯。下游行業的不景氣及固定資產投資增速持續疲軟,使得機床增量市場萎縮嚴重。此外,公司也面臨著流動性資金緊張、開工率不足等問題,導致上半年銷售規模大幅下降,僅實現營業收入7.25億元。


報告期內,公司結合內外部經濟環境變化,及時調整產銷策略,對在庫產品進行詳細梳理,對于已經出現明顯滯銷、不適應市場需求的庫存商品,按照成本與可變現凈值孰低原則,計提跌價準備2.82億元。同時,受滯銷產品影響,對于部分定制化且再次利用價值不高的原材料計提跌價準備0.46億元。共計提跌價準備3.28億元。


*ST沈機表示,公司本次計提存貨跌價準備能夠更加客觀、真實地反映公司資產及財務狀況,有助于向投資者提供更加真實、可靠、準確的會計信息,符合公司實際情況。


*ST沈機回復深交所問詢函稱計提存貨跌價準備合理充分


*ST沈機曾經輝煌


沈陽機床曾是世界最大的機床生產制造商之一。作為國內機床行業龍頭企業,沈陽機床由沈陽第一機床廠、中捷友誼廠、沈陽第三機床廠和遼寧精密儀器廠4家企業聯合發起,并于1996年在深交所掛牌上市。除遼寧精密外,另3家發起人也被稱為沈陽三大機床廠,是我國機床工業的骨干企業,其中沈陽第一機床廠被稱為中國機床行業“十八羅漢”之首。


1962年發行的第三套人民幣中2元券正面中工人所使用的車床,也來自于沈陽機床,這是新中國第一臺自行研制的普通車床。此外,鮮為人知的是,新中國第一枚金屬國徽,也誕生在沈陽第一機床廠的車間里。


沈陽機床自2007年研發核心技術以來,成功攻克了CNC運動控制技術、數字伺服驅動技術、實時數字總線技術等運動控制領域的核心底層技術,徹底突破和掌握了運動控制底層技術,并于2012年誕生了世界上首臺具有網絡智能功能的i5數控系統、2014年全球首發i5智能機床、2016年推出世界首創的平臺型機床i5M8。


不過,近年來,受行業景氣度低迷,競爭激烈等多方面因素影響,沈陽機床經營日漸陷入困難,直至走到如今的窘境。


“當前是沈陽國資國企綜合改革試驗的關鍵時點,對于沈陽機床而言,是天賜良機。”投資者姚先生表示,*ST沈機目前被各方加持和看好,肯定會成功。


*ST沈機的市場化新路


今年7月,國務院國有企業改革領導小組第二次會議審議通過三地國企綜改試驗,沈陽作為東北老工業基地的代表入選,旨在進一步提升國有經濟活力、控制力和抗風險能力,堅持提升企業核心競爭力。


沈陽國企綜改圍繞落實全面振興東北地區老工業基地的目標要求,在聚集傳統技術型老工業轉型升級,穩妥推進混合所有制改革,破產重組等方面形成樣本,尤其是母公司層面的混合所有制改革,完善企業法人治理結構,擴大國有資本投資運營公司授權經營企業范圍,解決歷史遺留問題,激發東北老工業基地的活力。


中國企業研究院首席研究員李錦認為,沈陽是東北老工業基地,國企重點、難點、堵點、痛點問題較多。


“市場化是國企改革的一個主流方向,包括股東的多元化、完善公司治理結構等。”CEI中國企業研究所秘書長唐大杰認為,雖然上海、深圳、沈陽在具體實施方面各有側重,但其核心都是在于以市場化為導向。沈陽國企在前期的改革中市場化程度不及滬深,因此轉型升級的任務更重。


*ST沈機回復深交所問詢函稱計提存貨跌價準備合理充分


沈陽市深化國資國企改革領導小組組長、市長姜有為此前提到,下一步工作重點主要在推進母公司層面混合所有制改革,完善企業法人治理結構,擴大國有資本投資運營公司授權經營企業范圍,解決歷史遺留問題,加大風險管控力度等幾個方面。


國資委主任的肖亞慶也曾表示,深化國企改革要使各方面的利益能夠得到平衡發展,特別是要保護員工的利益,本輪國企改革不會出現“下崗潮”。多兼并重組,盡可能少破產,這也是國有企業改革的一個方向。


*ST沈機本次破產重整,有利于引入戰略投資者,同時有利于企業脫困發展。如能重整成功,將甩掉包袱,輕裝上陣,真正按照市場化模式推進企業長期發展。


作為直屬央企,*ST沈機重整的唯一戰投候選者中國通用在市場、資源、資金、技術等方面擁有綜合的優勢。*ST沈機能否在混合所有制改革、重組等方面形成新的樣本,市場充滿期待。


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