“一顆看似不起眼的小鋼球,生活中處處都少不了它。”在江蘇力星通用鋼球股份有限公司的專業檢測室內,不同大小的鋼球光亮如鏡,被切割后進行嚴格的質量測試。董事長施祥貴笑言,小產品可有大市場,天上飛的、地上跑的,都要用到這小小的鋼球。


力星通用施祥貴:力爭打造中國一流高精度滾子生產企業


施祥貴


施祥貴,1946年出生,江蘇如皋人,江蘇力星通用鋼球公司董事長、總經理、黨委書記,全國五一勞動獎章、江蘇省勞動模范、全國機械工業優秀企業家榮譽稱號獲得者。


今年74歲的施祥貴,已和鋼球打了30年交道。他擁抱過傳統制造的春天,歷經過轉型升級的曲折,也見證了高速發展的輝煌。力星三十年的發展歷程,就是施祥貴不斷奮斗和拼搏的真實寫照。“一生只干一件事,就是做出好產品。”已到古稀之年的施祥貴,仍然“不忘初心”,為“中國制造”躬耕拼搏。


依靠科技創新,不斷轉型升級。


他懷抱對制造業的熱忱,秉承匠人精神,帶領一家鄉鎮企業轉型為中國唯一一家鋼球上市企業,為奔馳、寶馬配套滾動體,為航天、軍工領域做鋼球,為高鐵做滾子,行業排名中國第一、世界第二。


上世紀80年代末,力星的前身是一家做車輛配件的鄉鎮企業,已無法適應新市場的需求,轉型勢在必行。“經過一番探索,決定搞鋼球,但那時對鋼球并不了解。”施祥貴回憶說,1989年,他帶著3個人到某國營鋼球廠車間“偷師”,還沒有20分鐘就“暴露”了,直接被門衛“拎”了出去。而就是這短短的20分鐘,施祥貴大致了解了鋼球的生產流程和工藝,他下定決心——“5年內,超過這家鋼球廠”!


力星通用施祥貴:力爭打造中國一流高精度滾子生產企業


雖然啟動資金只有借來的3000元,施祥貴沒有退縮:“只要有決心,受過的苦就是一種動力。只要勇闖敢拼,‘雞毛也能飛上天’!”正是憑借這股闖勁和拼勁,企業逐漸在鋼球行業站穩腳跟,五年后超過了當年“偷師”的那家廠。


1996年,施祥貴敏銳意識到,如果一直為柴油機、拖拉機軸承做配套,產品檔次不高,利潤較低,企業將陷入低端無序競爭的泥潭。他果敢決定轉型升級,提出了“抓大放小,抓精放粗,打入國際市場”的發展方針。當時,不少員工充滿不解:培育了這么多年的客戶和市場就這樣放棄?施祥貴斬釘截鐵:“放!”他瞄準高精度鋼球,帶領企業大力調整產品結構;同時,借助中國進入WTO這股東風,在高檔汽車軸承高精度配套領域強攻國際市場。


施祥貴笑言,其中的酸甜苦辣,三天三夜都講不完。“當初我不識英文,只身一人就去歐洲尋找客戶。”他說,隨身帶著十來張小卡片,正面印中文,反面印英文,需要問路就拿出卡片給人看,就這樣一路從機場問到了廠家。正是憑借這種不服輸的干勁,施祥貴的鋼球王國牢牢掌握了核心技術,也漸漸掌握了國際市場的主導權。從穩步慢跑到小步快跑,力星的傳動軸承鋼球成功進入世界頂級汽車行業,從為別克、雷諾配套到為奔馳、寶馬配套,力星合作版圖慢慢擴張,目前產品已銷往27個國家和地區。2015年,企業成功上市。如今,力星已把工廠建到了美國、波蘭,在墨西哥、大阪、意大利等地擁有倉庫。同時,力星也成為工信部認定的鋼球制造“單項冠軍示范企業”,傳動軸承鋼球的市場份額已占全國一半。


“瞄準一個方向,不要拐彎。”施祥貴不馳于空想,不騖于虛聲。“企業發展的動力源自創新,企業的壯大離不開創新。”施祥貴介紹,企業每年會將銷售收入的4%用于研發,目前研發人員已占全體員工的26%。通過自主研發和引進吸收、消化創新,企業形成了國際先進的鋼球滾子自動化、智能化生產技術,先后完成20多個國家級科技創新、技術改造項目,兩次承擔江蘇省重大科技成果轉化項目,“軌道交通用高精度軸承滾子工程化產業化項目”中標2018年工業強基工程,高檔轎車輪轂鋼球、風能發電專用鋼球等9項產品為“國家重點新產品”。目前,企業已具備國際先進的精密軸承鋼球、滾子的工藝技術與研發創新能力,獲評“國家知識產權示范企業”“國家火炬計劃重點高新技術企業”“全國制造業單項冠軍示范企業”等榮譽稱號。


力星通用施祥貴:力爭打造中國一流高精度滾子生產企業


憑欄觀潮起,風勁逐浪行。從傳統制造到精密制造,施祥貴潛心發展實業的腳步沒有停歇。“這輩子,我就和鋼球、滾子打交道,初心永不變。”施祥貴說,要對得起員工,對得起國家。針對國內高鐵、城際輕軌、海上風電等領域對高精度滾子需求日漸加大的趨勢,他將目標鎖定高精度滾子行業,力爭打造出國內一流、集自動化和智能化于一體的高精度滾子生產企業,以“超二爭一”為目標,追逐世界之巔。


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